伴随我国城镇化进程的高速发展,当地震这种天然灾害发生时,城市建筑系统及交通系统的抗震安全性将面临着自然的检验。作为城市交通中生命线工程的桥梁工程,其抗震安全性也是至关重要。如若桥梁受到震害的影响,使其不能满足使用条件的话,那么就会使交通阻断,耽误运输和人员救援工作实施。然而对于地震灾害来说,又具有突发性、瞬时性、不可控性、伤亡大、引发次生灾害的特点,使得地震无法捕捉。现阶段我国公路桥梁建设标准是“小震不坏,中震可修,大震不倒”,但很多桥梁进行设计时,未对当地情况进行勘察,无法按照当地情况进行针对性设计,导致很多桥梁在设计过程中很容易出现问题。所以使用计算机软件对构造物进行建模,模拟当地地震烈度设计反应谱,对构造物进行抗震实验,探究构造物在地震作用下的安全性显得很有意义。论文以松原市宁江区榆松高速公路K183+293汽车天桥为背景,运用有限元分析软件Midas/Civil建立桥梁模型。以抗震设计规范为依据,运用反应谱分析方法根据我国抗震烈度表生成E1地震反应谱和E2地震反应谱,从而对桥梁整体进行E1地震作用及E2地震作用条件下的抗震分析。包括桥梁梁板、墩柱及桩基础等在内的内力验算,小震作用下的强度验算,中震作用下的强度验算及弹塑性验算,还有大震作用下的位移验算,从而对桥梁的安全性进行分析。