由于集料物理性能的差异,会出现集料-沥青粘附性不足的情况,导致沥青路面出现破坏现象。而集料-沥青粘附性与沥青路面的松散剥落、水损害、耐久性以及沥青混合料的强度、低温抗裂性等有着直接的联系。但是目前对集料的研究大多仍停留在细观和宏观层面,对集料微观构造的研究较少,在针对集料物理微观构造方面的研究更是处于空白阶段。本文基于腐蚀模拟手段对同一种集料进行刻痕,利用孔隙构造提取方法,结合粘附性的宏观试验,实现了集料微观构造对集料-沥青粘附性的针对性研究。首先,采用盐酸腐蚀模拟集料表面孔隙构造,根据腐蚀浓度、腐蚀时间的不同实现对孔隙特征构造差异性的表征。借助场发射扫描电镜(SEM电镜)获取腐蚀模拟试件的微观孔隙(微孔)构造图像,为保证对集料表面微孔构造多尺度、全方位的提取,本文选取了4个观测倍率对微孔构造进行拍摄。由于集料表面孔隙的复杂性,利用单因素累积平均值判据,每一尺度拍摄8张图片才能保证孔隙构造特征值的稳定性。其次,利用图像处理软件对微孔构造的SEM显微图像进行识别,提取孔隙构造的基础数据(面积、平均直径、周长、长度、宽度),计算孔隙特征构造指标(长宽比、形状因子)。并从三个角度对孔隙构造进行分析:通过孔隙构造特征值分析得到不同腐蚀程度、不同观测尺度下的孔隙形状相对稳定,而孔隙大小随观测倍率的缩小呈现出较大的离散性;基于孔隙特征指标频率直方图和主成分因子得分图分析得到每个图形的主体孔隙高度相似,多为不规则的微裂缝和椭圆形坑槽,还普遍存在少量大孔、长裂缝与圆形坑槽。同时为研究微孔构造对集料-沥青粘附性的影响,通过宏观试验对集料-沥青粘附性进行表征。采用拉拔试验直接测得集料-沥青间的粘附力;基于表面能理论测定集料、沥青的接触角,计算得到集料、沥青的表面能,通过杨氏方程获得集料-沥青的粘附功。最后建立集料微观构造与集料-沥青粘附性的关系,得出集料微孔构造对集料-沥青粘附性的具体影响。基于灰色关联度分析法和主成分回归分析法分别从定性和定量层面对两者的关系建立联系。根据灰色关联度得出孔隙尺寸比孔隙形状对集料-沥青粘附功影响大。主成分回归法通过对回归方程的分析得出纳米级孔隙的尺寸是影响集料-沥青粘附性的首要因素,微米级孔隙的形状是影响粘附性的主要因素。