在全球经济中,国家竞争优势不只依靠国内的全球性企业,更重要的是那些扎根于国土上的产业集群。产业集群,是一群在地理上靠近的相互联系的企业和相关法人机构,它们同处在一个特定的产业领域,由于具有共性和互补性而联系在一起。20 世纪80 年代初在重庆就形成了一个规模较大的摩托车产业集群,但是这个集群有一定程度上只是众多摩托车企业的集聚,还不完全具备集群的机制,也就不能完全发挥其竞争力。如何继续在国内日趋激烈的行业竞争中保持优势地位,如何建立合理、完善的集群内外部机制,以提高集群竞争力,这正是本文试图解决的问题。20 世纪后期,随着经济全球化和新技术革命浪潮的加速推进,集群理论也发展到了一个新的程度,随之世界各地的产业都朝集群化发展,有名的成功产业集群如美国硅谷电子产业集群、日本大田机械产业集群、德国鲁尔钢铁产业集群及意大利的众多传统产业集群等,国内现有台湾新竹电子信息产业集群、北京中关村电子信息产业集群及浙江大唐袜业产业集群等。无论传统产业还是高新技术产业,都通过产业集群使自身竞争力提高,获得了勃勃生机。摩托车方面,广东江门摩托车产业集群的崛起,是摩托车行业发展的新亮点,同时也对已具雏形但是竞争力还没有完全发挥的重庆摩托车产业集群构成巨大的威胁。本文以产业集群理论为基础,研究重庆市的摩托车产业集群,主要工作如下:(1)总结国内外的产业集群理论,分析集群和竞争力的相互关系,找出针对重庆情况的研究思路。(2)在实证部分,将探讨重庆市摩托车产业集群形成的原因,并从集群的特征分析重庆市摩托车产业集群所具有的优势和劣势。(3)从国家、集群、企业三个层面对重庆和江浙、广东等国内主要摩托车产业集群的发展情况进行比较,找出重庆摩托车产业集群的差距和不足。(4)提出集群发展所存在的问题,运用回归分析法对重庆市摩托车产业集群的发展前景做出预测。(5)对重庆市摩托车产业集群的发展提出一些合理化的建议。