改革开放以来,伴随着引进跨国汽车企业巨头,我国轿车业走过了一个从定点生产、统一定价到市场调节的市场化过程,这就是本文所要研究的放松规制过程。放松规制实际上是制度变迁问题,在放松规制的制度演化中,厂商策略和产业组织扮演着重要角色。本文即是从产业组织的角度研究轿车行业的放松规制,探讨轿车行业在转轨的背景下,是如何一步一步走向放松?其市场化进程的逻辑规律和动力机制是什么?轿车业放松规制的次序又是什么?在本文的框架中,轿车产业放松规制改革有着深厚的理论基础。改革开放以后,随着市场激励的增强和居民收入水平的提高,市场需求急剧扩张,供给能力的限制导致一批轿车生产企业纷纷进入该行业,导致轿车行业放松进入规制,这是轿车业放松规制的系统改革的第一步;供求平衡,甚至供大于求的竞争局面出现以后,价格管制不再起任何作用,放松价格规制应运而生;随着竞争的进一步加剧和产品市场的逐步成熟,技术竞争和产品升级将成为主要的竞争手段,由此带来的产业重组和市场集中就会要求放松退出规制。本文沿着上述思路,从放松规制角度研究我国轿车产业市场化转轨的产业组织动力,因而,产业组织理论是本文的主要理论基础,博弈分析是本文的主要研究方法。轿车行业是一个受规模经济影响显著的行业,各轿车生产厂商主要采取的是数量竞争或规模竞争策略,因而本文使用了古诺模型,以研究各轿车厂商的动态策略行为。