发动机中有很多故障是由于榫联接构件在微动环境下失效引起的,进而造成了叶片和盘的损伤和破坏,因此研究榫联接结构的微动疲劳有重要的工程应用价值。本文简要介绍了微动损伤的机理和微动疲劳寿命的研究方法;基于 ANSYS软件平台求解弹性接触问题,获得了榫联接结构接触应力及接触状态量的分布;在已有名义应力法预测微动疲劳寿命模型的基础上,引入摩擦功影响因子,改进了微动疲劳预测模型,对低周载荷作用下的燕尾榫联接结构进行了微动疲劳寿命的预测,并对三种载荷作用下的榫联接结构的模型试验件进行了微动疲劳试验。微动疲劳寿命的预测结果与试验结果的对比表明用本文提出的预测方法是有效的。试验过程中还设计开发了基于应变测量技术的微动疲劳裂纹监测系统,保证了观测裂纹的及时性和有效性,避免了繁重的裂纹观测工作,提高了工作效率和试验精度。