随着我国城市化建设的高速发展,地上空间的交通成为越来越严重的问题,这样就使得人类交通不得不向地下空间发展。因此地下工程的加固就成为了需要面对的首要问题。预应力锚索作为近代岩土工程加固的一个重要方法,在我国已有几十年的发展历史,但是把预应力锚索运用到隧道和地下工程中还是一个新颖的研究项目。首先在对地下工程的发展现状和预应力锚索类型、受力特性调查总结的基础上,提出了在地下工程中使用预应力锚索。预应力锚索可以提高地下工程的抗变形能力。然后针对预应力锚索工程特性和地下工程施工特点,本文着重研究了隧道的施工特点,较系统的提出了隧道成品预应力锚索的施工技术。同时研究了成品预应力锚索应用可行性,提出了隧道成品预应力锚索的制作方法和施工工艺,总结了成品预应力锚索的腐蚀防护方法。分析了锚索失效的成因和地下工程预应力锚索性能的影响因素,提出了计算锚索锚固段长度的公式,并以此为切入点推导出注浆体与围岩界面剪应力的分布情况,研究了锚索锚固段长度的对锚固效果的影响。运用弹性理论并结合锚索自由段埋设深度的计算公式,对原有的公式进行了简化,研究了锚索自由段埋设深度对锚固效果的影响。在总结边坡锚固角度计算方法的基础上,提出了适用于地下工程的锚固角度的计算方法,并且用该方法解决了锚索锚固角度对锚固效果的影响。最后在借鉴边坡预应力锚索试验、监测的基础上总结了地下工程锚索的试验和监测方法。着重研究了地下工程锚索基本试验、验收试验的抽检频率和监测的特殊方法。