【摘 要】
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随着中国企业在全球供应链中的地位越来越重要,中国企业之间或国际企业与中国企业之间的供应链集成度(SCI)的发展,开始引导全球供应链管理(SCM)的发展。目前,在越来越严格的政策调控背景下,我国医药产业的增速正在缓慢下降,与此同时,网络医疗的快速发展,也对正常的医药生产业务带来了的冲击,医药产业的市场竞争正变得越来越激烈。因此,本文由此出发,围绕医药制造业供应链整合对企业绩效的影响来进行实证研究。本
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随着中国企业在全球供应链中的地位越来越重要,中国企业之间或国际企业与中国企业之间的供应链集成度(SCI)的发展,开始引导全球供应链管理(SCM)的发展。目前,在越来越严格的政策调控背景下,我国医药产业的增速正在缓慢下降,与此同时,网络医疗的快速发展,也对正常的医药生产业务带来了的冲击,医药产业的市场竞争正变得越来越激烈。因此,本文由此出发,围绕医药制造业供应链整合对企业绩效的影响来进行实证研究。本文首先对供应链整合和企业绩效的相关国内外文献进行了梳理,然后归纳与阐述了相关理论基础。其次,在文献梳理的
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物流业是我国能源消耗的重要行业之一,研究物流业的碳排放效率,对于节能减排具有重要的意义。本文运用超效率BCC-DEA模型,测算了“一带一路”沿线17个省物流业全要素碳排放综合效率、纯技术效率以及规模效率的值。将17个省划分为东北地区、西北地区、东南地区和西南地区进行比较分析,并对各效率的收敛性进行了检验。选取要素禀赋、环境规制、产业结构和物流资源利用率四个指标研究“一带一路”沿线17个省物流业碳排
保证资金充足是实现中小企业生产投资活动正常运转的基础。受制于体量小,中小企业对损失的承受能力较差,决策者一旦没有正确认识企业自身的损失偏好特征,就容易在决策制定过程中出现偏差,严重者甚至危及企业存亡。随着供应链研究的不断深入,供应链参与成员损失规避偏好特征逐渐得到学者关注,而研究如何协调受资金约束的损失规避型供应链可以为中小企业在实际决策中提供理论依据。本文聚焦零售商损失规避偏好特性对供应链系统的
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