国家经济水平日新月异,人民生活水平也在不断提高,私家车持有量迅速增长。我们在享受汽车时代带来的便捷的同时,也逐渐感受到交通阻塞的困扰。立体交通成为改善城市交通的重点。尤其老城区虽然具备完善的功能配套以及商业圈,但由于过分地核心化,规划落后,往往交通不畅,商业圈无法扩展,地下空间闲置且散布无序。人车混行,无处泊车,人行路线混乱的现象十分明显。　　 本文以合肥市轨道规划建设为背景和契机,分析老城区即环城路以内地区为新旧交替的典型案例,以梳理、整合现有点式地下空间为途径,研究地下空间的发展模式以及塑造人性化地下空间的方法。即从现有地下空间的状态为基点,具体到片区地分析地面交通存在的问题。并结合合肥2号轨道——长江中路地下铁建设,以及现今正在建设中的中央快速公交,以发展地下综合功能为主题,因地制宜提出商业、泊车、人行通道、人防空间相结合的发展模式,塑造环境良好,人性化的地下空间。