天线罩产品的牵引装置是一种将天线罩顺利从定型模里牵引出来的技术,通过在牵引机的履带上安装牵引块,牵引块将天线罩压紧,在履带运行的过程使得牵引块和天线罩之间产生足够的摩擦力,这个摩擦力是大于天线罩和定型模之间的摩擦阻力,才能将天线罩顺利的从定型模中拉出来,最后切割为所需要的长度。由于天线罩牵引装置技术的发展时间短,关于其牵引装置的结构和优化研究报道较少,对牵引块的结构优化报道更少。因此,开展塑件挤塑大尺寸薄壁空腔天线罩制品牵引装置的结构和力学性能分析等研究,对其能够解决现有大尺寸薄壁空腔天线罩的量产具有重要意义。本文针对现在需要新开发的四款大尺寸空腔薄壁天线罩进行分析,系统地研究和计算天线罩在通过定型模时所产生的摩擦阻力。通过ANSYS分析牵引装置的压紧力,然后通过力学模型计算其对天线罩产生的牵引力大小。传统天线罩的壁厚一般为2.5mm到3.0mm左右,而这四款天线罩最薄的壁厚仅为2.1mm。传统天线罩的截面尺寸一般为166mm×83mm,而这四款天线罩空腔最大的截面尺寸为330mm×210mm。通过力学计算定型模和这几款天线罩的摩擦阻力,和传统平牵引块提供的牵引力,由此判断传统的平牵引块结构已经不能满足大尺寸空腔薄壁天线罩的量产,而且在实际试生产时也证实了平牵引块确实不能将天线罩成功牵出。因此我们通过优化牵引块的结构,将传统的平牵引块更换为异型牵引块,优化了两种结构的异型牵引块,一种为中间分割型,一种为上端分割型,通过力学计算中间分割型提供的牵引力大幅提高,上端分割型提供的牵引力也大幅提高,由此判断异型牵引块结构能够满足大尺寸空腔薄壁天线罩的量产,而且在实际试生产时也证实了异型牵引块确实能将天线罩成功牵出。同时采用异型牵引块设计时,牵引块和天线罩之间有1mm的间隙用来导向使得牵引块能够顺利的包裹天线罩,但是由于牵引履带在向下压紧制品时,无法准确定位,研究分析决定在牵引履带的前后左右各焊接一组限位调节机构,以此来提高定位精度。并将牵引块材料改为天然橡胶,其弹性好,耐磨性好,且摩擦系数大,可以提高牵引力。通过牵引块的结构优化,材料优化和牵引装置的定位优化,解决了塑件大尺寸,闭合式,空腔,薄壁天线罩不能在常规挤塑机上连续生产的难题。