本文以新型索穹顶结构中的轴压碳纤维复合材料管为研究对象,对碳纤维复合材料管的轴压稳定问题进行了有限元数值分析。根据相关文献的实验结果,采用轴心受压碳纤维管的有限元模型进行初始缺陷分析,得出对于长管整体失稳,可以取管长的1/160作为等效初弯曲来描述长管整体失稳时的初始缺陷；对于短管局部失稳,其初始缺陷为管壁厚的5/12～5/9。研究了铺层角度和长细比对轴压碳纤维复合材料管承载力的影响。当采用[00]n铺设方式时,管的轴压承载力最大；当在铺层中增加少量900铺层时,管的承载力会稍微降低,但管的延性会大大增加。轴压碳纤维管的承载力会随长细比的增大而降低,管的延性随长细比的增大而增大。最后研究了弹性支撑刚度对轴压碳纤维复合材料管承载力的影响。对于有侧移弹性支撑CFRP轴心受压管,其承载力随着侧向弹簧刚度的增大表现出先波动后稳定的趋势；对于有侧移和无侧移弹性支撑CFRP轴心受压管,当顶底部弹簧铰刚度不断增大时,稳定承载力不断增大,而轴心受压CFRP管的延性不断减小。在实际应用时,应取较大的侧向弹簧刚度使轴心受压CFRP管处于无侧移弹性支座边界条件。为了能够既提高承载力又不致过多的降低CFRP管的延性,必须保证顶部与底部的弹簧铰刚度和顶底部弹簧铰刚度比处在一个适当的范围内。