随着高速公路专项养护工程项目的不断增多,工程施工中的安全问题也越来越突显,工程养护作业区的安全事故率每年都在上升,严重影响高速公路的经济效益和社会效益的发挥。因此,论文以降低高速公路专项养护作业区交通事故的发生率,提高作业区交通运行能力和施工安全水平为目的,通过对大量以往关于高速公路专项养护工程及其它建设工程的风险与安全管理的研究进行分析总结,并结合现场实地调研,展开对高速公路专项养护工程风险评估与安全管理的研究,研究的主要内容包括以下几方面:首先,通过应用多种安全事故致因理论,从多个角度去分析高速公路专项养护作业中的安全事故致因机理;依据危险源基本理论,对专项养护工程中的危险源进行辨识,分析总结出养护工程中第一类和第二类主要危险源;在此基础上,分析归纳出五类影响高速公路专项养护作业安全的主要因素。其次,依据风险评估指标体系建立的基本原则,并结合养护现场实地观察和专家咨询,确定出高速公路专项养护工程的安全风险评估指标体系。同时,通过对多种安全风险评估方法的比较,选定应用BP神经网络建立高速公路专项养护工程安全风险评估模型。并通过在连霍高速公路洛三灵段专项养护工程中取得的大量样本数据,对评估模型进行训练及检测分析,论证模型的可靠性和有效性。最后,通过借鉴Near-Miss管理理论,建立了基于Near-Miss的高速公路专项养护工程安全管理系统。在此基础上,论述了在专项养护工程的“四方管理”模式中实现Near-Miss安全管理的过程,并形成了改进的高速公路专项养护工程安全管理模式。