【摘 要】
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该文从工程实用性出发,研究飞行模拟器的大气扰动风场建模及其实时算法的实现,在此基础上为某实时飞行仿真系统开发一个风场模拟的仿真软件模块.首先,总结出适合于实时飞行仿
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该文从工程实用性出发,研究飞行模拟器的大气扰动风场建模及其实时算法的实现,在此基础上为某实时飞行仿真系统开发一个风场模拟的仿真软件模块.首先,总结出适合于实时飞行仿真系统的几种通用大气扰动风场模型,包括常值风模型、梯度风模型、阵凤模型、(1-cos)型突风模型和下击暴风场模型以及连续紊流Dryden模型.从提高飞机飞行动力学系统仿真的逼真性出发,提出了一种新的大气紊流模型.通过比较Dryden模型与Von Karman模型的功率谱,提出了改进的紊流风模型的形式,采用参数优化方法对模型参数进行优化,得到了一种更为接近Von Karman频谱的紊流风模型.在此基础上推导出该模型仿真实现的计算公式,从而形成对该模型的仿真算法.通过在频域的分析比较和时域的仿真计算验证了模型的合理性和算法的正确性.列出了有风情况下飞机运动的全量运动方程,与上述各种凤场模型相结合,编制了一个大气扰动风场和飞机本体运动方程组成的仿真软件.用某飞机作为算例,对模型、算法和软件设计进行检验计算.得到了合理的计算结果.该文所开发的典型风场模型的仿真软件具有工程实用性,提出的新的紊流模型和推导的仿真算法得到了合理的验证,具有一定的理论和实际意义.
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