随着我国居民生活水平的不断提高，汽车这一昔日的“王家堂前燕”已经飞进了千家万户。而且随着汽车日益普及，市场竞争已经从售前转移到售后服务竞争，甚至汽车服务业已成为商家赢得市场的关键。而我国的汽车售后服务业与国外相比还处在初级阶段，从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。面对如国外企业的强烈竞争，我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习，吸取现有成功案例的经验，不断改进和完善，建立起一套健康、可持续的服务体系，才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌地发展。因此，对我国汽车售后服务业的发展进行综合的分析研究已经刻不容缓。在竞争激烈的汽车工业领域，汽车制造业已进入微利时代，更多的获利机会将在贸易服务领域。国外汽车制造厂商总利润的30％来源于生产整车的盈利，而在汽车贸易服务领域的盈利占总利润的70％。我国长期的短缺经济，使人们的月光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。加入WTO后，由于配额、关税、投资管理措施及服务贸易等方面的逐步开放，对汽车制造业来讲，挑战大于机遇是不争的事实。而在汽车市场的开放中，我国汽车后市场虽然说面临的挑战是客观存在的，但因占据地利、人和的优势，同时也蕴涵着极大的机遇。全球各汽车制造厂商和贸易服务商大举进入中国，争夺全球最大的也是最后的一块潜在的市场，从而将形成激烈的汽车后市场的竞争。面对这一局面，该领域的各子行业应如何从现在起，红有关政府部门和行业机构的组织和领导下，转变经营理念和发展模式，以在新一轮的汽车产业竞争——贸易服务争夺战中夺取主动是一个值得深入研究与探讨的问题。近来虽然对这一领域的研究日益增多，但对汽车后市场进行的深入系统研究还很小》。本文对连锁经营体系及其独特优势进行了研究，对中国汽车后市场的现状进行深入分析，提出了汽车后市场连锁经营的经营模式。 企业连锁经营是当今世界上许多经济发达国家普遍采用的一种现代化商业经营形式，是市场经济发展到一定程度的产物。近几年，随着我国汽车制造业蓬勃发展，汽车维修行业迎来了发展的机遇，但也存在很多问题和挑战，必须引入先进的、合适的经营模式。虽然汽车维修连锁经营在我国才刚刚起步，但已经显示出它热烈而持久的魅力，引起社会各界广泛关注。尤其是在中国加入WTO后，汽车服务行业将面临更加激烈的国际化竞争趋势。在这种情况下，对我国汽车维修连锁经营发展的研究，将凸现出更加重要的现实意义。基于此目的，本文首先分析了论文的研究背景，确立研究的目的和意义，说明研究的内容和方法；详尽阐述了连锁经营理论(定义、类型、特征、要素和优势)，资源与能力理论，企业网络理论和战略控制理论，从而为全文奠定坚实的理论基础。接着，分析汽车维修业连锁经营发展模式，比较了国内外经营的业务范围的界定，分析了其经营模式，从而导出引入连锁经营模式必要，得出了通过连锁经营可以促进汽车维修业的发展。最后，以开隆集团为案例，通过对该集团的内外部因素进行分析，结合SWOT分析方法，以充分认识开隆集团面临的环境机会和威胁，存在的优势与劣势，指出现今经营模式存在的不足之处。并根据上述分析开隆集团存在的经营不足，探讨了汽修连锁经营可持续发展的对策，如：经营模式多样化、大力发展连锁品牌、强化连锁服务体系、作大作强连锁经营等，期望能对开隆汽车维修行业长远发展提供一些有益的借鉴。