铁路客车单元式空调机组与性能测试系统设计开发

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进入90年代以后,越来越多的空调客车投入运营,客车空调机组的需求量和产量连年增加。而早期投入使用的空调机组经过长时间的运行,故障频发,平均每年都有上万台机组需要检修。空调机组性能测试系统是检修客车空调必备的关键设备,检修后的客车空调机组必须在测试系统上按铁标要求进行性能试验,合格后才能重新安装在客车上。对于客车修理厂及空调生产、检修单位而言,建立一套测试精度高、试验时间短的空调性能测试系统势在必行。本文是铁路客车单元式空调机组与性能测试系统的设计开发。首先根据设计参数和技术要求,参考国内外各种铁路客车空调的工艺流程及结构形式,选用了车顶型单元式空调机组。以YZ25G型空调硬座客车为例进行了热负荷计算,根据客车空调机组的特点,对影响参数进行选取后对空调系统进行了热力计算。根据热力计算结果,完成了相关设备选型计算。压缩机采用全封闭式涡旋压缩机,冷凝器采用肋片风冷式。最后根据YZ25G型空调客车的结构尺寸及外形特点,对空调机组结构进行了设计。在对单元式空调机组的结构和制冷原理进行分析的基础上,综合考虑现有的空调制冷量测试方法,最终选用蒸发器空气焓差法作为本文的制冷量测试方法,并分析和推导了测试系统的原理和控制模型。测试系统的试验间采用房间式布置。对计算机测控系统的总体结构和关键零部件进行了设计和选型。经验证本文所设计的系统满足测试要求。
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