桥梁是交通工程的重要组成部分，然而近几年来频发塌桥事故却让人们对桥梁的安全产生了深深的担忧。桥梁的动静载检测是检验桥梁安全性的一个行之有效的方法，也是工程最为常用的保障桥梁安全运营的手段之一。然而这种方法经常是费时费力，实施成本较高。鉴于这种现状，本文试图采用目前工程领域得到广泛研究的近景摄影测量方法来简化桥梁检测工作中的桥梁变形测量工作。本文结合桥梁检测工作中的实际情况和工程现实需求，没有采用通常的利用大量人工标志物进行三维解析技术的摄影测量方法，而是采用了基于移位视差法的平面摄影测量方法。针对这个研究目的进行了一系列的试验验证，并研究了一些相关算法，试验表明通过这种方法是完全可以实现桥梁的变形测量，并且可以保证令人满意的测量精度。本文的研究内容大致包含以下几个方面：1、本文研究了相机成像的基本原理，边缘识别的基本原理，图像相关匹配的理论基础，以及Matlab数字图像处理的方法和利用Matlab实现图像的边缘识别，图块相关匹配的方法。另外对本文的理论基础移位视差法进行了扩展，使之可以应用于本文研究中的实际情况。2、通过一系列的室内试验，验证了本文提出的两种桥梁变形测量方法：基于边缘识别和基于图像相关匹配的桥梁变形测量方法的可行性。在试验的过程中发现了一些工程实际应用中可能会遇到的问题，并且提出了合适的解决方案。通过试验表明，基于图像相关匹配的桥梁变形测量方法虽然需要一个人工标志物，但是可以达到很高的试验精度。提出了几种全新的方法对图上距离和实际距离进行转换：通过桥梁自身的边缘线进行识别和距离转换；通过对圆形标志物的边缘进行识别和椭圆拟合实现距离转换。3、对图像处理中所需要的算法进行了深入研究，应用多种算法对图像进行处理，比较了各种算法的优劣。并且提出了一种全新的相关系数最大值搜索算法：三角形搜索法。4、将本文提出的摄影测量方法应用于工程实际，对比了摄影测量方法的结果和常规方法得到的结果并对误差进行了分析，提出了减小误差的方法。另外针对桥梁检测的现状提出了构建基于摄影测量方法的桥梁位移测量的系统的方法。