我国的汽车产量近年来正随着经济的发展不断上升。对于我国汽车行业来说,不断上升的汽车产量意味着将会带来更多的碳排放,另一方面,燃油车的不断增加也会加剧我国对于石油的依赖。发展新能源汽车,不仅可以在汽车增加的同时减少我国的碳排放量,响应我国的双碳政策,而且同时还能降低我国的石油依赖性。新能源汽车行业作为我国很久之前就进行战略布局的新兴行业,它的发展情况将对我国的环保事业产生极大的影响,同时也对我国汽车行业在国际市场上能否实现弯道超车起到了决定性作用。本文将理论研究的方法与实证研究的方法相互结合,将新能源汽车行业作为我们研究的行业。首先将国外比较经典的四种投资理论进行了回顾,选出了较为适合新能源汽车行业的价值投资理论作为分析新能源汽车行业投资价值的理论基础。接着从供给端政策和需求端政策两个方面来叙述了我国新能源汽车行业发展的政策历程,概括了目前我国新能源汽车行业的现状。然后实证方面通过查阅以往文献和资料,选取出了22个有代表性的财务指标来构建财务指标体系。运用Wind软件搜集近五年内即2018-2022年一共59家新能源汽车产业链的企业,使用因子分析法得出了59家公司近五年来每年的综合因子得分并将五年综合因子得分之和作为公司内在价值的代表值进行排名,与59家公司市盈率排名做对比,分析出被低估的公司,从而给出投资建议。分析结果显示,综合因子得分较高的企业,其产品往往在市场上有着很强的不可替代性,往往是新能源汽车产业链上某一个产业的科技领跑者。新能源汽车行业中存在较多的被低估的企业,整体行业的投资潜力较大,由于新能源汽车行业发展日新月异,投资者还需要再考虑除财务因素外的其他一些因素再做出投资决策。