进度费用优化是公路工程项目管理实施监控中的一项重要的内容。在公路工程项目的建设过程中,对各项活动持续时间的合理安排,及随时间的延续相关费用的合理分布都能给项目带来明显的经济效益。一直以来,学者对进度费用优化问题的研究是在数学规划法、启发式算法、流量法、遗传算法等方法的基础上进行的,但是这些方法一般都存在一定程度的缺陷。为了解决传统方法中的问题,本文将多种方法应用于公路工程施工进度费用优化当中,从而试图建立一套更精确、求解率更高的具有可操作性的公路工程施工进度费用优化综合体系。本文在对国内外进度费用优化研究状况分析的基础上,从公路工程施工进度费用优化中的三个重要问题即项目时间估计、项目费用计算、项目总成本预测入手,采用多种方法分别进行对策研究。在项目时间估计阶段,进行了基于PERT对网络活动时间参数估计进行的改进计算;在项目费用计算阶段,根据时间与费用之间的非线性关系进行平衡计算;在项目总成本预测阶段,通过改进的挣得值的方法进行了项目总成本的预测。论文在上述每一阶段都通过一个相应的算例验证相关理论的科学性、可行性和实用性。通过对算例的分析,为公路工程施工进度费用优化方法提供了一种新的思路。