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波形顶板—UHPC组合桥而板通过减少焊缝和几何构型的不连续有效提高了正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,是具有广阔应用前景的新型结构。结合组合销剪力连接件在组合梁中施工便捷、力学性能良好的优异性能,将其引入到波形顶板—UHPC组合桥面板中作为UHPC结构层与钢桥面板间的传力构件。探究适用于波形顶板—UHPC组合桥面板中组合销剪力连接件的合理构造形式,并深入研究组合销剪力连接件的极限承载力和破坏模式,以及在组合桥面板中的力学行为。主要研究工作如下:(1)调查和分析组合销剪力连接件的应用和研究现状,分析其施工和力学方面的优异性能及其用于波形顶板—UHPC组合桥面板中面临的主要问题,为下一阶段研究奠定基础;(2)波形顶板—UHPC组合桥面板中剪力连接件的合理设计研究。组合销剪力连接件是解决因结构层厚度变化而导致波形顶板组合桥面板钢板与结构层界面剪力件设计困难的较好方案。研究波形顶板—UHPC组合桥面板中组合销剪力连接件的合理的构造形式和几何尺寸,总结分析组合销剪力连接件不同破坏模式下的设计承载能力,对波形顶板—UHPC组合桥面板中组合销剪力连接件的设计提供参考依据;(3)通过设计推出试验模型,借助Abaqus有限元软件进行仿真分析组合销剪力连接件的极限承载力及失效机理,并分析影响承载能力的因素:高度、间距、钢销厚度、混凝土等级等,对其变化规律进行深入研究;(4)波形顶板—UHPC组合桥面板中组合销剪力连接件的静力性能和抗疲劳性能研究。通过极限承载力下波形顶板—UHPC组合桥面板中组合销的荷载滑移性能研究组合销剪力连接件的静力工作性能;基于名义应力法对组合销疲劳性能进行了研究。