随着车联网通信技术的发展,V2X通信逐渐被应用到智能网联汽车与智能交通中。基于V2X(包括V2V、V2I、V2N、V2P等)的车联网与Telematic车联网相比,给智能网联汽车与智能交通带来巨大革新,通过V2X通信真正将人、车、路和其他交通对象连接起来形成了一个有机体。同时,有更多的车辆、行人等交通信息需要采集、融合与分析处理。这给车联网信息平台提出了更高的要求,在信息平台设计时需要解决V2X车联网带来的新的问题。论文通过分析V2X车联网发展中信息平台面临的新的挑战,针对不同对象的需求,从信息平台系统架构、软件架构、数据通信管理、数据存储管理、数据分析与处理等几个方面展开相关的关键技术研究与设计,已解决V2X多源信息采集与传输、关联信息存储、交通信息交互与分析等方面的问题。论文主要从以下几个方面展开研究设计工作:本文研究是在建立在实验室项目的基础上,项目中车联网系统主要由车载智能信息设备(OBE-On Board Equipment)、路侧设备(RSE-Road Side Equipment)、汽车与道路基础设施的集成系统(VII-Vehicle Infrastructure Integration)、后台信息服务中心、移动终端APP等组成,其中后台信息服务中心就是V2X车联网信息平台。首先,针对V2X车联网信息平台目前存在数据信息量大、功能少、应用种类繁多,重复开发,功能紊乱,差异性不明显,兼容性不强等问题,提出一种基于围绕车联网中车辆信息、路侧设备监测信息的采集、分析、处理和后台服务信息的分发为中心的V2X车联网信息平台架构。其次,论文通过研究分析V2X车联网信息平台的软件功能及结构组成,综合考虑系统的开放性和可扩展性,实现V2X车联网信息平台的软件架构和应用分析模型。最后,论文针对可跨平台运行的友好特征和处理大数据问题,采用Java、.net、SH、B/S和C/S等技术进行平台设计与开发,分别设计了Dispatcher调度器、应用服务器、Web服务器与关联数据库,实现人、车、路的信息交互、存储、分析和处理。通过平台的搭建和关键技术的实现,结合V2X车载终端与路侧设备的典型应用,实现了V2X车联网信息平台基本功能,可以实现对车辆状态信息的采集、存储与轨迹回放,实现基于V2X路侧设备的交通信息采集与交通信息推送等功能,实现了车、路与信息平台的信息交互。