近几年,中国交通基础设施产业面临着越来越广阔的外部市场空间,交通技术装备、工程设计、施工建设、项目管理等相关业务在走出去的同时,也带动了国内技术装备出口,对缓解国内就业压力、推动双边或多边技术和服务合作产生了积极作用。2019年11月11日,习近平主席参观中国和希腊合作的中远海运比雷埃夫斯港项目,进一步表明了中国对中东欧交通基础设施投资合作的恳切态度。就中东欧国家而言,交通基础设施落后已成为其发展的瓶颈;世界经济论坛全球竞争力报告显示,中东欧基础设施指标排名比西欧的排名低得多,基础设施供应不足已成为中东欧的发展障碍。同时中东欧各国对交通基础设施投资需求强烈,市场投资潜力大。普华永道的报告指出,到2025年,中东欧交通基础设施总的资金需求估计在6150亿欧元左右,相当于每年在中东欧人均投入约170欧元,这为中国基建企业对中东欧国家交通基础设施投资提供了广阔的市场空间和机会。加强对中东欧国家交通基础设施的投资符合双方经济发展的需要,有助于实现中国和中东欧国家的互利共赢。本文以中国和中东欧17国交通基础设施领域投资合作为主要研究对象,首先梳理了中东欧交通基础设施包括铁路、公路、机场及港口的发展现状,介绍中国对中东欧交通基础设施投资现状及意义,并运用钻石模型分析方法对中国对中东欧交通基础设施投资的有利条件进行分析,在此基础上结合相关案例探讨中国对中东欧交通基础设施投资面临的问题及获得的经验,为促进中国对中东欧交通基础设施投资提出对策建议,供政府和企业参考借鉴。