荷载缓和体系(Load Relieving System)是在结构中引入缓和装置，达到自我调节和自我保护的一种新颖体系。本文将一种荷载缓和装置应用于索穹顶结构，提出了具有荷载缓和功能的肋环型和鸟巢型索穹顶结构，并对其进行了结构性能分析。对于肋环型索穹顶结构，采用初始预应力分布的快速计算法求出了结构的自应力模态，得到了预应力分布。在此基础上，探讨了荷载缓和装置的7种布置方案，分析了缓和装置布置形式和广义弹簧刚度系数K对结构缓和效果的影响。对于鸟巢型索穹顶，讨论了缓和装置的四种布置形式，得到了满跨及半跨荷载下缓和装置布置对结构性能的影响。为了进一步验证理论计算的正确性，本文对一直径为5.0m的鸟巢型索穹顶结构进行了试验研究。通过对未加缓和装置及安装荷载缓和装置后的结构加载试验，得到试验结果与理论计算结果基本吻合的结论。论文最后对上述研究内容及成果进行了总结，提出今后亟待解决的问题和研究的方向。