【摘 要】
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该文从电力系统物理模型的特殊性出发,把电力网络中的各种扰动对发电机运行的影响归结为对发电机机端电压和相色的影响,由此提出了多机电力系统中发电机的分散鲁棒励磁控制模
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该文从电力系统物理模型的特殊性出发,把电力网络中的各种扰动对发电机运行的影响归结为对发电机机端电压和相色的影响,由此提出了多机电力系统中发电机的分散鲁棒励磁控制模型与分散鲁棒汽门控制模型,并且根据线性系统H<,∞>控制原理,设计了发电机的分散鲁棒励磁控制器和分散鲁棒汽门控制器.其控制策略的特点是,用发电机机端电压的相色和幅值来表示发电机与系统其它部分的相互联系,将电网中无功功率和有功功率的突然变化引起的发电机机端电压幅值与相色的波动视为扰动,同时,在设计励磁和汽门控制器时,汽门和励磁的不稳定调节也分别被视为扰动,因此该文提出的控制方法在励磁与汽门的协调控制中也取得了较好的控制效果.论文以一个典型的四机系统为例,为各发电机设计了分散鲁棒励磁控制器与分散鲁棒汽门控制器.
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