20世纪70年代以来，在世界生产力突飞猛进的同时，地球环境也在不断恶化。资源的过度消耗使人们的生存环境和经济运行受到严峻的挑战。众所周知，传统物流活动的各个环节，都在不同程度上会对环境产生负面影响。近几年，逆向物流开始受到企业界、理论界的重视。但是因为逆向物流是准公共产品，其成本和收益没法完全通过市场进行合理调节，从而严重阻碍了逆向物流在我国的发展。本文集公共经济学、环境经济学、博弈论和可持续发展观等多种学科和方法，在国际物流专门人士对逆向物流管理的理论和实践的基础上，对逆向物流的成本收益、公共产品特性等进行了系统的研究。因此，政府应该加强对逆向物流的管制，制定相应的政府措施对其进行成本和收益协调，从而加快逆向物流在企业的建立。首先，从宏观角度，界定了逆向物流的概念，揭示了其产生原因，与正向物流、绿色物流的关系和与正向物流的区别，以此确定政府在逆向物流管理中的职能定位。其次，从政府角度，通过广泛参考公共经济学、环境经济学等研究成果，指出逆向物流具有外部效应和保护环境等特性，从而进一步说明政府加大政策支持，纠正外部效应，保护环境，加强构建逆向物流的必要性。第三，从企业角度，通过参考产品生命周期理论等研究成果，进一步对产品的生命周期阶段作了详细的论述，为逆向物流成本收益分析研究奠定良好的理论基础。重点研究了企业构建逆向物流的成本与收益组成，并从政府和企业的博弈关系得出政府应该加强企业逆向物流的构建管理。最后，又从企业的角度，按照构建逆向物流的成本大小进行分类，并针对不同类别的成本收益特点制定出相应的政府管理措施。总之，本文主要是先以企业为中心，详细分析了构建逆向物流的成本和收益组成；然后揭示了政府对构建逆向物流的作用；最后为企业构建和实施逆向物流给出了政府管理建议。