经济走廊从概念起源至今已有上百年历史，亚洲经济走廊自1998年首度提出后，也有将近20年的发展历程，这期间都有学者和决策者进行过很多研究、探讨和实践。但在当前世界经济一体化发展的全新背景下，围绕中央提出的“一带一路”战略，以全新的视角对经济走廊进行新一轮的研究就具有与时俱进的重要意义。昆曼经济走廊从建设运行至今已有数年，发展过程中还存在诸多问题，因此其发展成效较为缓慢，为此迫切需要深入分析经济走廊系统内部各个参与要素主体以及子系统之间的相互作用机制，才能使昆曼经济走廊在当前全新背景下得到更好的发展。　　本研究从系统论的角度出发，将经济走廊系统看作是由物流、经济、社会和生态环境4个子系统耦合而成的开放型系统，在对经济走廊系统耦合协调发展作用机制进行分析的基础上，以云南省4个地市的昆曼经济走廊为研究对象，构建反应物流、经济、社会和生态环境4大子系统的经济走廊系统耦合协调度评价指标体系。在对2008-2014年经济走廊系统内部4个子系统发展水平进行测度的基础上，对各子系统之间的耦合协调度状况进行评价，并分别对云南省4个地市的昆曼经济走廊协调度类型进行界定，最后提出有利于昆曼经济走廊耦合协调发展的政策建议。结果表明：云南省4个地市上的昆曼经济走廊发展分别处于2个耦合协调阶段，即磨合阶段和高水平耦合阶段，同时通过对云南省4个地市的昆曼经济走廊耦合协调发展阶段的划分可看出云南省4个地市上的昆曼经济走廊发展出现地区差异化现象，经济相对发达地区的经济走廊耦合协调发展水平高于经济相对欠发达地区。