【摘 要】
:
随着城镇化进程的加快,建筑领域蓬勃发展。混凝土作为最大用量的建筑材料,对其需求量越来越大。而作为混凝土细骨料的天然砂日益短缺,并且政府禁止肆意开采使得形势越来越严峻。利用铁尾矿砂替代天然砂制备混凝土,既能解决天然砂短缺的问题,又能响应绿色环保的可持续发展理念。经过大量研究,铁尾矿砂混凝土在常温下材料性能与天然砂混凝土相近,而在火灾下是否有相似的结论值得深入研究。通过铁尾矿砂混凝土完全替代天然砂混凝
【基金项目】
:
河北省自然科学基金面上项目,项目编号:E2021209112; 河北省高等学校科学研究重点项目,项目编号:ZD2021085;
论文部分内容阅读
随着城镇化进程的加快,建筑领域蓬勃发展。混凝土作为最大用量的建筑材料,对其需求量越来越大。而作为混凝土细骨料的天然砂日益短缺,并且政府禁止肆意开采使得形势越来越严峻。利用铁尾矿砂替代天然砂制备混凝土,既能解决天然砂短缺的问题,又能响应绿色环保的可持续发展理念。经过大量研究,铁尾矿砂混凝土在常温下材料性能与天然砂混凝土相近,而在火灾下是否有相似的结论值得深入研究。通过铁尾矿砂混凝土完全替代天然砂混凝土,制备足尺钢筋混凝土梁进行火灾下试验,研究不同强度铁尾矿砂钢筋混凝土梁火灾下抗弯性能。并与天然砂钢筋混凝土梁对比,分析火灾下铁尾矿砂与天然砂钢筋混凝土梁抗弯性能的区别与联系。主要研究内容如下:1)开展了不同强度(C30,C40)铁尾矿砂钢筋混凝土梁火灾下试验,分析了梁破坏形态、位移、耐火极限的不同,研究混凝土强度对铁尾矿砂钢筋混凝土梁火灾下的抗弯性能的影响。2)开展了天然砂钢筋混凝土梁火灾下试验,测量了钢筋与混凝土温度、竖向位移等数据,并与铁尾矿砂梁对比。分析了火灾下铁尾矿砂与天然砂钢筋混凝土梁截面温度场,耐火极限之间的差异。3)在变量为混凝土细骨料与强度下,分析了对简支梁与连续梁火灾下抗弯性能的影响。结果表明:单跨受火与双跨受火连续梁均比简支梁抗弯性能显著提高。铁尾矿砂与天然砂混凝土,对简支梁与连续梁火灾下抗弯性能的影响较小。4)在铁尾矿砂钢筋混凝土简支梁火灾试验的基础上,建立Abaqus有限元模型,验证模型的有效性,并进一步分析荷载比与保护层厚度对梁火灾下抗弯性能的影响,回归拟合了保护层厚度与耐火极限的经验公式。图52幅;表8个;参48篇。
其他文献
近年来,轻钢结构逐渐从低层住宅向多层建筑发展,导致轻钢结构以复杂截面或拼合截面形式出现,冷弯薄壁型钢也趋向于高强、超薄。目前,壁厚不超过1mm,屈服强度高达550MPa的高强冷弯薄壁型钢结构体系因其自身轻薄、用钢量节省、抗震性能优良等特点,在日本、澳洲和北美等国家呈现出了一定的发展空间。我国规范GB50018-2002是以普通钢材试验研究为基础的,对于壁厚小于1mm的高强冷弯薄壁型钢是否适用还需要
我国是一个自然灾害发生频率较高的国家。相对于城镇而言,由于经济水平低、房屋建筑质量差、基础设施薄弱等原因使得村镇区域遭受自然灾害时受到的影响更大。一旦灾害发生,就会给村镇居民的财产安全和生命安全带来极大的损失。因此,加强村镇的防灾减灾工作、提升村镇的韧性显得非常重要。以防灾视角下村镇为研究对象,对其防灾韧性进行评价研究。首先,通过对相关文献材料的收集和整理,梳理了国内外学者对于韧性及村镇韧性的研究
交通尤其是城市交通与人民生活紧密相关,为了描述交通流运行特点,制定交通管理策略,保障服务道路交通顺畅,动态连续获取交通特征和交通流特性十分重要,无人机对地面目标获取具有高维优势,遮挡少且观测数据连续等优势。本研究借助航测图像优势加强对实时交通流量的态势感知。利用空基平台在地面信息采集时表现的高维优势,本研究引入空基平台辅助交通流量特征识别,空基平台在交通数据采集中表现出优异的抗干扰性,适合全流程目
目的 针对铁路货车空气管路制动系统中焊接法兰接头连接质量不佳的问题,提出一种制动管一体式法兰接头热镦挤工艺。方法 分析了制动管用AISI321不锈钢的高温变形行为并构建了本构方程,并通过DEFORM–2D软件对制动管件法兰接头热镦挤工艺进行了数值模拟。结果 应力–应变曲线在低应变速率时呈现稳态流动,但在高应变速率下会出现明显的波动。本构方程得到的应力计算值与试验真实值的相关系数为0.986,平均相
如今,绿色环保成为建筑行业追求的主要方向。自密实轻骨料(Selfcompacting lightweight concrete,简称SCLC)混凝土是一种新型的土木工程材料,兼备自密实和轻质混凝土的优点,具有免振捣、轻质且强度高等特点,是一种良好的绿色环保材料。随着火灾事故的频频发生,研究者们开始关注混凝土的抗火性能并发现在混凝土中掺入纤维可以很好的提高混凝土的韧性且较普通混凝土有更好的耐高温性能
基于企业的数字化转型,在实际转型过程中存在诸多问题,如何正确认识数字化转型与企业创新发展之间的关系,如何将数字化转型与企业核心竞争力相结合等,都是电力企业应重视的问题。基于此,文章立足于数字化转型,介绍了数字化转型的意义及其特点,分析了电网企业的数字化发展现状,并在此基础上提出了数字化转型的建议,希望能为电网企业的发展提供借鉴。
作曲家李斯特的音符与诗人彼特拉克的诗歌相结合,音乐与文学的碰撞成就了李斯特第一部歌曲集——《彼特拉克的三首十四行诗》(Tre Sonetti di Petrarca)。作为其早期的声乐作品,无论从音乐性还是学术性方面都具有极高的研究价值,文章以该作品的创作背景、曲式结构、调式调性、钢琴伴奏等音乐特征为基础进行分析,探索作曲家如何将音乐与诗歌进行高度的融合以及钢琴伴奏在歌曲中的作用。研究发现,李斯特
随着我国航空运输业的发展,飞行流量快速增长,空管系统中各类数据指数级剧增,从大量高度复杂的数据中提取有用信息,深度挖掘空中交通流组织模式和演变规律,并将之有效运用于航迹分析等领域是空管大数据的必然趋势。精确的航迹预测技术在解决空域资源日益紧张的问题中扮演着越来越重要的角色,也是未来基于航迹运行的空管理念的关键技术之一。终端区是空域系统中最复杂和繁忙的空域,针对终端区的四维航迹精密预测问题,提出了一
声乐套曲《最后四首歌》(Vier Letzte Lieder)是德国作曲家理查·施特劳斯的最后一部作品,这部声乐套曲由《春天》《九月》《入睡》《在晚霞中》四首歌曲组成,集中展现了顽强的生命力在落幕时的绚烂。本文通过对《最后四首歌》中的音乐结构、曲式、调性及和声分析,了解诗词和音乐的关系,通过对歌曲中的特殊音乐技法“绘词法(word-painting)”“花唱(melisma)”的研究,得出声乐套曲