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本文介绍了非接触式IC卡技术的基本原理，并对其在工程上的应用作了研究。首先论文描述了IC卡的发展和现状。然后通过对射频识别技术原理的研究，揭示了射频IC卡的工作原理。本文对IC卡中数据的逻辑结构，以及IC卡提供的较高的安全性能进行了分析。针对射频IC卡所独有的数据传输问题，给出了数据的编码和调制方法，以及防止数据冲突问题的方法。并介绍了射频IC卡所必须符合的国际标准ISO／IEC 14443的要求，以及Type A和Type B两种标准的区别。然后预测了非接触式IC卡的发展方向——非接触式CPU卡技术，并分析了解决射频CPU卡能量供给的方法。在最后，以射频IC卡在公共汽车自动收费系统中的应用为例，研究了射频IC卡的应用问题。其中包括应用系统的整体设计和硬、软件的设计，特别设计了系统的安全性能和系统数据管理的实现方案。并提出了在公共交通领域进行扩展的一卡多用方案。