MOH材料是一种常温拌合、常温摊铺、常温碾压的新型路面材料，具有良好的路用性能，能满足不同气候及地理条件的公路建设和养护工程，节约能源，减少污染，但是这种材料的拌合摊铺设备在国内外还处于空白，因此，本文依托国家科技支撑计划项目的支持，按照拌合摊铺一体机设计的总体要求，对其五种配合料的液压驱动系统进行了计算、仿真和试验研究。　　配料系统是MOH材料拌合摊铺一体机的关键技术之一，其精度直接影响混合料的路用性能，进而影响道路的使用寿命。本文从液压系统的动力学和运动学的角度，论述了五种配合料的液压驱动系统方案。依据配料系统各成分配合料的输送结构、功率和扭矩，完成了液压驱动系统的参数匹配，对主要元器件的选型进行了计算和校核；依据参数匹配结果，在AMESim仿真软件中建立了配料系统的仿真模型，分别在恒定载荷、冲击载荷、斜坡载荷和波动载荷条件下对配料液压驱动系统的工作性能进行了仿真研究，重点研究了在不同工况下配料液压系统的抗干扰能力；通过样机的现场试验，对拌合摊铺一体机配料液压驱动系统的实际工作参数进行了试验验证。　　通过研究表明，基于PVG32多路阀的配料液压驱动系统能够实现不等压力控制和不等流量分配，满足系统的基本要求，液压驱动系统方案可行；通过仿真结果可知，该方案对负载变化有一定的适应能力，能够实现配料液压驱动系统的流量基本恒定，系统能够实现混合料配合比要求；液压系统能够实现混合料不同配合比、不同输送量的调节；通过对样机中配料液压系统的工作参数测试，系统设计合理，满足设计要求。