长年铺设于海底的输油管道在波浪、水流的长期作用下会产生局部冲刷，形成冲刷悬空段，极易诱发管道结构破坏和疲劳破坏。海底管道一旦失事将会造成巨大的经济损失和环境灾难。因此预测海底管道周围泥沙冲刷状况极为重要。本文首先研究了斜向流作用下的海底管线周围流场的情况，分析不同的海流作用角以及间隙比对管线周围流场的影响，从而进一步讨论海流对海底管线的冲刷作用；在对流场的分析后，建立起二维海底管道的动床局部冲刷模型，讨论海底管线局部冲刷时海床面的变化情况以及影响最大平衡冲刷深度的因素，得到海底管线管径以及海流流速与最大平衡冲刷深度的关系；最后，根据弹性地基理论与圣文南原理，考虑海床与管线的耦合作用，基于有限元分析软件ansys，建立海底管线受力的有限元模型，分析海底管线在不同的跨度及海流情况下的受力问题，为预防和治理海底管线掏空提供一定的理论基础。