随着装备制造业的蓬勃发展，传统的单一功能的机床已经不能满足制造业高效率高精度的要求。单一工艺（如车、铣等）的多工序集成加工在经济上比较合理，技术上也较易于实现，而跨工艺的多工序集成加工，如车削、激光加工集成;铣削、电火花加工集成等，实施起来则还有一定的难度，主要是与工艺和工序变换过程中，所需刀具自动交换装置和定位夹紧结构的设计有难度，但多工序精密集成加工装备的研制和开发将是整体装备制造业的共同目标。　　在分析了风电行业中典型加工件“回转支承”传统加工工艺的基础上，在原有立式车削机床的基础上进行优化设计，增加镗铣功能，磨削功能，激光淬火功能，打破传统单一工艺加工机床的概念，将冷加工与热处理集成一体，满足了不同功能辅件及刀具的互换要求，可实现一次装夹完成零件的车削、铣削、磨削及淬火加工。本文就沈阳机床厂的VTM3501401g立式车铣磨及淬火复合加工中心的关键技术问题展开研究，对关键部件的结构做以优化设计以得到较高的稳定性和加工精度。研究中运用了静压技术，功能部件互换技术、横梁仿形加工预变形技术，双电机消隙技术等关键技术。对如下关键部件做以分析和设计:　　(1)高精度工作台主轴、镗铣滑枕及工作台恒流静压结构的设计。同时运用双电机消隙技术对C轴改进和运用仿形加工预变形技术设计横梁。另外还研究了对适应多功能辅件的互换性接口进行设计。　　(2)多工位车刀盘装置由分度适配器和多工位刀夹组成。本文在吸收原有多工位刀夹优点的基础上将其改进，试用于开发的立式车铣磨及淬火复合加工中心。　　(3)针对立式车铣磨及淬火复合加工中心对万能磨削装置进行了设计。　　(4)激光淬火装置的结构和电气的设计。　　该设备以加工精度高、生产效率高，能耗低，环保等优势必将替代传统单一加工设备。可用于单件加工，也适用于批量加工，可一次装夹完成如:增速箱端盖、回转支承、大型轴承、发动机缸体、行星架、前置泵体等典型零件的加工，适用于风电能源、军工、重型机械、铁路及交通、航空航天、船舶等行业。符合高精数控加工设备的主要发展趋势。