高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础，而路基作为轨道结构的基础，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好，并能抵抗各种自然因素的影响，在运营条件下将线路轨道的设计参数保持在要求的标准范围之内。选择何种经济、安全、有效的填筑施工工艺和质量检验方法以保证高速铁路的正常运营，是目前急需解决的问题，也是本文主要解决的问题。 本文选择宁沪段代表性填料下蜀粘土，在室内改良优化试验的基础上，进行现场填筑试验，研究满足高速铁路路基技术参数要求的路基填筑施工工艺标准，包括改良填料的粉碎、拌和、压实工艺及质量检验方法等；从技术、经济上对不同类型填料的路堤进行综合比较评价。 最后在填筑路基的施工工艺参数、改良土压实质量检验验收标准等方面提出指导高速铁路路基设计及施工的有关建议。