基于平台的产品开发为缩短产品开发周期,减少开发制造成本,改善产品升级能力等诸多方面带来了大量的效益,它是解决降低成本和满足个性化需求之间矛盾的有效方法。本文结合动车组产品的具体特征,将基于平台的开发模式引入到动车组设计中去。对动车组功能建模和模块划分进行了研究,同时对产品配置、变型设计以及产品族设计等方面进行深刻的研究。全文主要包括以下内容。1.综述了动车组及其平台的发展现状,介绍了相关技术的发展概况,阐述课题提出的意义,明确本文的研究内容。2.研究了模块化产品平台和可调节变量产品平台的构建方法,阐述了功能结构分析和功能模块划分原理,同时介绍了产品配置方法。3.研究了产品规划和模块规划。采用市场细分原理整体规划了动车组产品;以日本新干线动车组为例构建了功能结构图,在功能结构图的基础上利用模块启发法划分功能模块;探讨了功能层面的共性,以功能部件系统图的形式建立了功能到结构的映射。4.研究了基于平台的动车组产品族设计方法。一方面介绍了基于模块化的动车组产品族设计,提出了一种新的产品配置方法——模块形式多域配置法;另一方面利用相容决策支持问题作为算法构建了动车组可调节变量产品族设计数学模型,同时求解了系列动车组参数。之后,对上述两种方法进行对比,总结了两种方法的互补性。5.采用VC++和SQL Server开发了基于平台的动车组辅助设计原型系统,实现了数据管理、多域配置、共性分析、模块管理等功能。最后总结了全文的结论,同时提出进一步研究的设想。