【摘 要】
:
由于燃料电池轿车的开发初期,仅为动力系统的研究和与原型车的匹配,所装样车尚不能作实车碰撞试验用,因此采用计算机碰撞仿真模拟的方法对燃料电池正面碰撞乘员安全性进行分
论文部分内容阅读
由于燃料电池轿车的开发初期,仅为动力系统的研究和与原型车的匹配,所装样车尚不能作实车碰撞试验用,因此采用计算机碰撞仿真模拟的方法对燃料电池正面碰撞乘员安全性进行分析成为必然。目前汽车业界常用的仿真碰撞方法主要有分离计算法,车身、乘员一体化仿真法和耦合仿真法,研究各种方法对仿真结果的影响势在必行。
本课题利用实车激光扫描的方法转换得到整车CAD模型,利用HYPERMESH有限元软件建立某燃料电池轿车的整车有限元模型,完成从LS-DYNA计算模型到PAM-CRASH计算模型的转换工作,研究了两个软件环境下模型转换所涉及的材料、连接、接触的问题,并以纵梁为例,采用有限元模拟计算的方法分析验证了材料模型的对应关系,为后续的研究提供了基础经验;并利用分离计算法和一体化仿真法分别建立台车碰撞仿真模型和一体化仿真模型,对正面碰撞中乘员在约束系统作用下的运动响应进行仿真,对两种方法所得的仿真结果进行比较,在分析燃料电池正碰乘员伤害指标的同时,比较了两种仿真计算方法的区别,并对分离计算法进行了一定补偿方法的研究,提出了几种仿真算法的优缺点,为今后汽车碰撞模拟计算及车辆安全性分析提供了研究基础。
其他文献
本论文针对焊接过程中对焊缝跟踪的要求,采用了摆动积分差值判别的电弧传感器实现焊缝跟踪,通过焊缝跟踪轨迹再现以适应于多层多道焊外层焊道焊接的需要。利用高性能DSP对电弧
辽河西部凹陷以“小而肥”著称,是辽河油田的主要探区,经过了构造油气藏的勘探阶段,地层岩性油气藏以及特殊油气藏成为辽河西部凹陷重要的勘探对象,勘探难度也越来越大,因此精确研
泰国湾盆地柬埔寨海域D区块属低勘探新区。邻区的石油地质综合研究较为深入,认识比较成熟,但是本研究区尚缺乏系统的层序地层划分方案。 本次研究以二维地震资料为主,结合本
声反射成像测井作为一种介于常规声波测井和VSP测井之间的测井方法,可以探测井筒外10m左右的地质体,有利于发现隐蔽性油气藏。 针对声反射成像测井的声场具有高频(10kHz左右
随着我国初中英语课程教学改革的不断推进与发展,已经取得了显著成效,但是学生的主体作用依然没能得到有效的发挥.“学进去,讲出来”,也就是“学讲计划”是当前积极推行的一
汽车车身的设计开发过程其实是一个二维到三维的转化过程,即从设计师的设计草图或效果图,经过CAS (Computer Aided styling)设计师转化为三维数字模型,在经过一系列揣摩与讨
本文通过对国内外脱硫石膏利用的研究,和制取α半水石膏的相关工艺研究自主创新研究了处于国内外前沿的新工艺方法,并根据此工艺方法,确定了整条生产线的工艺设备,对以往所采用的
随着新课改进程的不断深入,给小学数学的教学理念与方式均带来了较大的变化.小学数学主要是让学生从小养成数学学习的兴趣,为中学阶段的数学学习奠定基础.基本的计算能力也是
豫西煤田是高瓦斯矿区,主采煤层二1煤煤质松软,透气性系数小,瓦斯抽采率低,煤与瓦斯突出等瓦斯灾害成为制约矿井安全高效生产的瓶颈问题,迫切需要一定的技术能较好的改善煤层