近年来,关键链方法在项目管理中的应用频率越来越多,在实际应用中也取得了巨大成功。作为项目管理领域的研究热点,关键链法具有重要的创新意义,是一种新型的项目管理方法。关键链项目管理方法指的是将约束理论应用在项目管理中。这种方法在制定项目计划时更关注现有的资源约束,在项目执行中更注重动态管理,并持续改进整个项目管理的流程,这是传统项目管理方法容易忽视的。本论文阐述了电动汽车行业背景和项目群的现状,对当前项目管理的特点进行了描述并列举了现存的相关问题。将汽车行业项目群管理中的关键链法与CPM/PERT相比较,指出关键链法的优势并分析了相关项目群管理案例,总结出关键链法在项目群管理中的应用流程:首先,确定项目群中各个项目的优先级;其次,把项目群按照优先级次序分开考虑,依照关键链技术确定项目群中各个项目的关键链;再次,在关键链上确定项目缓冲区,并对缓冲区的大小进行定量计算;最后,详细描述了缓冲区管理的具体方法。本论文分析了BJEV公司C11CB项目案例,通过获取C11CB项目组中三个车型配置的基础数据,对该项目关键路径和关键链法进行分析。根据关键链的项目群管理的应用流程,依照优先级次序优化分配项目管理中的约束资源,并预估三个关键链的工期。在项目管理中应用关键链法,抓住项目重点,对重点工作进行管理,消除项目中不确定因素对项目计划执行的影响,有效利用企业资源,减少各个项目的验证开发周期,从而实现新能源汽车验证项目的群管理。对于提高企业的社会价值,提升企业的经济效益,保质保量完成各研发验证项目的验证任务并尽快投产等方面都具有重要的指导性意义。