我国是一个地震多发国家,历史上发生的几次大地震给我国人民造成了大量的生命财产损失。桥墩作为桥梁结构抗震中最重要的抗侧力构件,在地震过程中极易发生破坏。基于旧规范设计的一部分桥梁存在不适应新规范要求的情况,对旧桥进行抗震加固就成了当务之急。纤维增强复合材料因其轻质高强、耐腐蚀而被应用在土木工程领域。目前,国内外对FRP约束混凝土的研究较多,但仍处于探索阶段,理论研究还不足以满足越来越多的工程运用,所以作者在目前国内外研究的基础上,主要研究内容如下：1.基于八面体强度准则对FRP约束混凝土峰值应力进行了回归分析,得到物理意义明确的FRP约束混凝土圆柱的本构分析模型。对FRP约束混凝土峰值应变和侧向约束强度进行了深入研究,在此基础上建立了FRP约束混凝土圆柱的峰值应变计算模型。基于所建立的本构模型,对既有试验中的FRP约束混凝土圆柱进行全过程分析,所得结果与作者提出的模型较为一致。2.基于所建立的CFRP约束混凝土本构模型,采用OpenSees计算程序计算了文献中的钢筋混凝土圆柱在单调水平荷载作用下的非线性全过程分析,并与试验结果进行对比,与试验结果吻合较好。在此基础上,基于OpenSees计算程序进一步研究轴压比、混凝土强度等级、纵筋配筋率等因素对约束钢筋混凝土圆柱在单调水平荷载作用下荷载—挠度关系的影响规律。3.介绍了Pushover分析方法的基本原理和分析过程,基于OpenSees软件对一座旧规范设计的实桥桥墩进行Pushover分析,并根据Pushover分析结果对桥墩进行评估,发现该桥墩不适应新规范的要求。利用CFRP布对该桥墩进行抗震加固,对加固后的桥墩进行评估,证明了CFRP布抗震加固桥墩的可行性。