矿井斜巷轨道运输是矿井生产系统运输系统之一,是矿井安全管理薄弱环节,也是矿井管理难点、重点。斜巷跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备,安装在煤矿井下斜巷内,采用位置传感器与绞车同步运行的控制信号,使挡车网处于“常闭式”防护状态,如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车。本文结合兴隆庄矿井下实际情况,对斜巷跑车防护装置进行了分析,结合矿山斜巷跑车事故,根据本矿采用的“H”型挡车栏存在的问题,提出斜巷跑车防护装置设计思路为“钢丝绳+槽钢”吸能挡车栏装置。其结构简单,可靠性高,对矿车、巷道以及防跑车装置损害小;依据有关要求,对捕车网的挡车栏设计提出了相关原则、设计了挡车栏总体结构,根据力学知识给出矿车作用挡车栏的时间、冲击力和强度计算模型;根据理论知识的指导,研制了捕车网的挡车栏,经过井下试验,效果较好;根据井下对的钢丝绳柔性吸能装置的要求,给出了吸能装置的结构设计图,同时进行了研制;根据吸能装置特点,进行力学简化,给出了刚性和柔性强度矫正模型;同时进行了井下捕车网实施的试验方案。经过井下试验,为有效降低事故发生隐患,提高斜巷轨道运输设施的安全可靠性,防止误操作带来的事故,实现斜巷轨道运输的本质安全,打下了基础。