目前城市交通发展的趋势是各种交通方式分工协作,形成多种方式既有分工又有合作的交通一体化发展模式。而城市各种交通方式与轨道交通的衔接是交通一体化的重要环节。城市轨道交通则凭借其容量大、速度快、并且准时、高效等优势占据了城市客运交通的主导地位。在对城市轨道交通进行规划时,应考虑城市其他交通方式与轨道交通衔接,通过提前控制预留,保证轨道交通与其他交通方式的一体化发展。这也成为解决城市交通问题的一个重要研究课题。本文通过对国际范围内现有的关于城市交通与轨道交通衔接的现状进行分析,总结了城市交通与轨道交通接驳的相关理论,城市交通与轨道交通衔接的原则、衔接形式及衔接方法,并对轨道交通与城市交通衔接模式作了具体研究。然后通过对大连市城市特征、居民出行特征、交通状况等情况进行具体分析,对城市划分衔接分区,结合城市近期轨道交通线网进行衔接模式确定,并对城市衔接模式进行应用。研究同时提出适宜轨道交通衔接体系的评价方法,确定评价指标与评价模型。