气顶油藏是油气藏中的一种特殊类型油藏 这类油藏的基本特征是在一个油层内实际上同时存在着两个没有隔离的油藏和气藏，气藏在上，油藏在下；有的气藏在中央部位，而油藏在边缘地区，有的还有底水存在。这些气态和液态的流体，在漫长的成藏过程中，它们已经相互处于一种水动力学平衡 热力学平衡及多组分相态平衡的状态一旦钻开油层投入开发，原来存在的平衡就被打破，油层内则出现物质和能量的交换，如流体流动 压力传递 界面移动 相态转化等 由于气顶油藏中发生的这些物理过程的多样性和复杂性，再考虑到储层本身的构造形态和非均质性，因此，在开发这些油田时，需要解决特殊的理论问题和工程技术问题。这表明，气顶油藏的基本特征影响着这类油藏的整个开发过程。 本文利用气顶油藏多相渗流理论 物理模拟实验和油藏数值模拟的方法对喇嘛甸油田气顶油藏的开发理论与有关技术进行了系统研究，论文共分六章第一章概述了当前气顶油藏的研究与开发状况，第二章简介了喇嘛甸气顶油藏的概况，第三章研究和分析了气顶油藏开发的多相渗流理论和实验结果，第四章介绍了隔障评价物理模拟实验结果，第五章对注剂隔障进行了油藏数值模拟计算，第六章对研究结果进行总结。 通过上述渗流理论 物理模拟实验研究和油藏数值模拟计算，得到了以下主要成果： 1 利用气顶油藏多相渗流理论，推导了气顶油藏井底油气界面稳定条件的方程 计算气顶油藏气窜量的公式和计算无气窜的极限产油量的公式，为气顶油藏开发方案的编制提供理论基础。 2、利用物理模拟实验，进行了气顶油藏多相渗流的实验研究，研究了水驱