空中交通管理班组人力资源配置实证研究

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人为因素是影响航空安全的最主要原因,空管班组人力资源配置是空管人为因素的重要组成部分,也是每个空管单位都必须面临的一个问题。但长期以来,我国在这方面一直没有开展系统的研究。本文采用理论结合实际的实证研究方法对空管班组人力资源配置进行了研究。论文首先介绍空管行业特点以及管制员人员配置现状,分析在空管行业内班组人力资源配置中普遍存在的问题。然后,通过理论研究和实证分析,提出一套系统的空管班组人力资源配置原则和实际操作方法。最后,根据所提出的原则对某空管中心空管班组人力资源进行重新配置,收到了比较好的效果,进一步验证了原则的有效性。本文希望为其他空管单位的实际操作提供参考,并在合适的时候编写入空管规范化管理手册。本文提出空管班组人力资源配置应遵循五项原则:班组人员应相对固定,在一个班组中不固定管制员工作岗位和主副班搭配;在班组间和班组中调配不同性格倾向的人群,调配开同种性格倾向的人;保证各班组间管制水平、工作经验、英语水平、性别的相对平衡;主副班搭配时两人的年龄、从业经验、技术水平和职务上梯度不能过于陡峭或过于平坦;合理调配班组中的人际关系,过于紧张和宽松的人际关系都不利于安全指挥,合理调配班组中的非正式组织。
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