预应力锚索框架是近些年边坡加固的一种新型支挡结构，其已广泛应用于公路、铁路、水电等工程建设，其研究也得到国内外诸多学者的重视，取得许多研究成果。目前这种结构的理论研究仍落后于实践，加固边坡的作用机理有待深入研究。本文从应用研究出发，利用理论分析、数值计算、现场试验等多种方法分析和研究其加固边坡的作用机理，这一研究具有重要的实践意义和理论价值。 本文针对预应力锚索框架研究的现状，结合《元磨高等级公路建设边坡病害防治技术研究》课题和预应力锚索框架加固边坡的应用实践，着重于预应力锚索框架加固边坡作用机理的研究。主要研究内容：①根据各种边坡病害变形破坏的性质和特征，研究预应力锚索框架加固的适应性，为预应力锚索框架加固边坡的设计提供指导性建议。②根据预应力锚索框架实践中的应用情况，归纳、总结预应力锚索框架的破坏类型，对每一种破坏类型提出改善措施。③对现有预应力锚索框架设计计算的常用各种方法进行总结，并对其优缺点、适用条件、可靠性等进行比较分析。④利用元磨高速公路预应力锚索框架试验数据，对锚索拉力、框架梁弯矩和位移、地基抗力进行分析研究；综合比较弹性地基梁有限差分法、反演分析法和土压盒测试三种方法得出地基抗力的结果，对设计方法提出修正建议。⑤采用有限元数值分析模拟了雨水下渗、边坡开挖和预应力锚索框架加固三种工况，为分析预应力锚索框架加固边坡的作用机理提供理论基础。 通过对预应力锚索框架加固边坡作用机理的研究，为设计施工提供可参考性建议，进一步指导工程实践。