随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,保税港区在全球经济中的地位日趋增强,在提升区域经济竞争力中的作用越来越大。保税港区海关卡口是在进出保税港区的路网上设立的实施海关监管作业的检查站,其区域包括海关卡口的缓冲车道、卡口查验服务岗和港区内海关查验场地,物流、交通情况都相对复杂,仿真建模难度较大且效率偏低。海关监管条件下的卡口检查效率直接影响到港区交通情况,其资源配置情况会进而影响整个保税港区运作效率。本论文主要研究保税港区海关卡口区域仿真建模问题。论文以保税港区交通运作系统中的海关卡口区域为主要研究对象,以提高保税港区海关卡口运作效率为研究目标,进行了离散事件仿真建模及初步优化的研究。论文从我国实际出发,分析了保税港区海关卡口区域的特点、构成、运行流程,全面研究了我国保税港区海关卡口区域;接着,论文系统地论述了离散事件系统仿真优化理论,论述了其基本概念和仿真步骤、随机分布的特点、随机数和随机变量的产生,为后面运用Witness进行建模研究打下理论基础;在第四章,论文基于Witness构建了保税港区卡口区域模型,首先介绍了Witness仿真软件,然后提出了模型的仿真目标,接着是海关卡口系统描述及作业流程分析,最后是仿真模型的总体构建和模型的实现及检验;在第五章,论文引入我国沿海某保税港区的实例,基于Witness建立了其海关卡口物流的仿真模型,并通过实例,详细论述了模型的检验及初步优化方法,从海关卡口的角度对我国保税港区物流机制的改进系统地提出了解决方案;第六章即论文的最后一章,简要总结了研究的结论,并且提出了未来研究的展望。本文研究的重要意义在于将计算机仿真的方法与实际复杂离散事件动态系统结合,基于Witness建立仿真模型,得出保税港区海关卡口区域的设施和流程优化方法。同时将仿真优化应用到保税港区海关卡口区域资源配置中来,结合保税港区海关卡口系统的实际运行过程,为资源得到均衡、合理的利用提供了一种有效的研究方法,对于我国保税港区建设具有一定的现实意义。