随着我国国民经济的快速发展,大断面连拱隧道作为一种新型的结构形式已被广泛采用。但由于其结构失跨比小,跨度大,隧道结构施工过程受力状态远比一般连拱隧道复杂。中隔墙是连拱隧道结构受力的核心构件,拉、压、弯、剪、扭均有,同时左右洞施工对中隔墙影响,增加了施工变形和稳定的控制,中隔墙的力学行为直接关系到隧道整体结构的稳定性。因此,深入分析研究中隔墙力学行为及变形特征和稳定性影响因素,对大断面连拱隧道的设计和施工具有指导意义。本文依托贵阳遵义中路隧道工程为背景,对目前国内外普遍采用的六种中隔墙形式,在支护参数、中墙宽度、高度、围岩类别均相同的情况下,运用ANSYS12.0建立四个二维平面有限元模型,分析他们各自受力变形规律和结构安全系数。接着对连拱隧道中隔墙的施工过程建立三维空间有限元模型,对连拱隧道开挖时中隔墙的力学行为及变形特性、左右洞的相互影响进行了分析,同时在原有施工步骤上,中墙一侧、顶部是否回填对中隔墙稳定性进行分析。主要研究成果包括:1收集连拱隧道中隔墙断面形式,分析各个断面形式的优缺点和适用条件,为连拱隧道中隔墙断面选择提供参考。2通过对六种中隔墙形式二维模拟,得出各中隔墙施工结束都处于偏压状态,分层直中墙偏压受力最大,且各中隔墙结构都是安全的,整体曲中墙安全系数最大,中空直中墙安全系数最小。3中隔墙在施工过程中一直处于偏压状态,其竖向应力呈台阶式收敛,各施工工序对中墙凹处的竖向应力影响变化幅度最大,底部竖向应力影响变化幅度最小,各截面中墙中心测点变化平缓。4采用中导洞—台阶法开挖时,左洞开挖掌子面影响范围18m,右洞开挖掌子影响范围24m,提出了软弱围岩大断面连拱隧道中两洞开挖掌子面合理间距为2B(单洞开挖跨度为15m)。5采用中导洞—台阶法开挖时,左洞施工对中隔墙应力的影响范围为18m,右洞施工对中隔墙的应力影响范围为27m。6在原有施工步骤下,采取在中隔墙顶部回填右侧回填、中隔墙顶部回填右侧不回填和中隔墙顶部不回填右侧不回填3种情况模拟分析中隔墙稳定性影响因素,得出中隔墙顶部右侧均回填有利于中墙稳定。