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DC/DC变换器系统存在复杂的非线性动力学行为,而这些动力学行为与系统表现出的动静态性能是紧密相关的。对于非线性行为之间的关联约束特性与演变规律的深入认识,将为系统性能的优化设计提供重要依据。由于以相轨迹为表现形式的分析方法具有描述简单、直观,易于体现系统的状态参量之间的内在联系等优点。因此,应用相轨迹的分析方法对系统的非线性优化控制具有直接的指导意义。本文针对DC/DC变换器的优化控制问题,以Buck变换器为研究对象,通过相轨迹的几何方法,将系统的性能优化问题转化为目标轨迹路径的优化设计问题,然后