随着社会经济持续快速发展和城市化进程的加快，我国大城市人口迅速膨 胀、机动车高速增长、城市交通需求剧增，大力发展轨道交通成为大城市解决 交通问题和城市有序拓展的主要手段。本文在此背景下，以深圳轨道交通规划 的研究为例，研究土地利用规划与其结合的策略及其方法，使轨道交通与土地 利用协调发展，共同促进城市的整体发展。 在进行主题部分研究之前，首先总结了轨道交通与土地利用的特性。在此 基础上分析了轨道交通对城市土地利用的作用和影响，包括城市规模、城市结 构与形态、土地性质与开发强度以及对土地资源的综合利用等方面。同时，土 地利用对轨道交通建设与规划起到决定性作用，通过土地利用对交通的作用机 理研究，探讨了城市空间结构、土地利用规划控制对轨道交通的影响。并通过深 圳的实证，探讨轨道交通与土地利用的共生机制，轨道交通的建设不仅仅可以 解决城市部分交通问题，而且对轨道沿线地区乃至整个城市的土地利用布局、 土地利用空间结构产生很大的影响，轨道交通的规划与建设需要对站点周边土 地进行集约化开发，保障轨道交通的充足的客流。 以轨道交通与土地利用相互作用为理论基础，结合香港地铁综合开发的成 功经验和深圳市轨道交通规划研究过程，探索适合我国大城市轨道交通与土地 利用综合开发的模式，以及相应面向综合开发的规划体系与基本方法，指出轨 道交通与土地利用综合开发主要通过站点以及周边土地的规划协调作为保障， 并提出在不同层次综合开发规划的相应的规划要求，以确保城市轨道交通与土 地利用从整体层面到实施层面综合开发理念的贯彻落实。 论文在最后以深圳市轨道交通规划和建设为实例，在总结一期工程线路设 计与建设的经验教训基础上，分析不同阶段轨道交通对既有土地利用规划的影 响，探讨轨道交通与城市土地利用从规划上的分离走向协调，进而实现协调统 一的过程和规划方法，为深圳市未来城市轨道交通的建设发展及土地利用的优 化调整提供方法指导，也为我国其它大城市进行城市土地利用与城市轨道交通 协调的研究提供借鉴。 关键词：轨道交通，土地利用，深圳，规划，综合开发