随着旅游业的快速发展,游客大量涌入旅游目的地,在目的地的停留游览期间就会产生巨大的交通需求,这就为目的地原有的交通带来更大的需求和压力,因此游客的交通行为成为现实和学术研究关注的热点问题,本文将关注点聚焦在游客达到目的地后,在旅游目的地选择绿色交通工具的影响机制问题,构建游客绿色交通方式选择的影响机制模型,探究其影响因素的内在机理,以期为目的地倡导游客选择绿色交通工具、为游客提供更满意的旅游交通提出政策建议。本文首先构建了游客在目的地内旅游绿色交通体系,然后以研究游客环境责任行为的两个理论—计划行为理论和规范激活理论作为理论基础,结合游客在目的地内对交通工具的需求特征,构建了游客绿色交通方式选择的影响机制模型,在参考前人对游客环境责任行为影响因素测量量表的基础上,构建了本文测量游客目的地内绿色交通方式选择行为的影响机制量表,每一变量设置3-5个题项,共设置了32个题项,以2019年曾到北京市旅游,并在旅游过程中选择绿色交通工具作为主要旅游交通的游客为样本进行实证研究,并以SPSS24.0和AMOS23.0工具进行样本分析。先是采用因子分析对问卷的信度和效度进行检验,删除信度较低的题项对量表进行优化,对提出的假设用结构方程模型来进行检验,然后分析变量间的路径影响。论文最后根据研究所得的模型结论,为北京市引导游客在目的地内选择绿色交通工具提供政策建议。本文所构建的游客绿色交通工具选择的影响机制模型包括背景因素、行为态度、个体规范、群体规范、感知行为控制、选择意愿和选择行为以及人口统计学特征八大变量。通过实证研究得出以下结论:(1)行为态度、个体规范、群体规范和感知行为控制均对游客绿色交通方式选择意愿有直接显著的正向影响,并通过选择意愿间接影响选择行为。在这四个直接影响因素中,行为态度和个人规范对选择意愿的影响程度远远大于群体规范和感知行为控制;背景因素则通过直接影响行为态度来间接影响选择意愿和选择行为,感知行为控制仅对选择意愿产生影响并不能直接影响选择行为。(2)绿色交通的属性特征以及目的地交通环保政策等背景因素仅对行为态度产生直接影响,即交通工具自身的性价比越高,越能满足游客对旅游交通工具的需求,游客就会对选择该种交通工具产生积极的态度,从而产生积极的意愿,并促进实际行为的发生。(3)在游客整个绿色交通方式选择的影响机制模型中,个人规范扮演着非常重要的角色,若游客自身具有环保意识,认识到在旅游过程中乘坐绿色交通工具能给目的地生态环境和交通状况带来积极作用,其选择绿色交通工具的意愿就会更加强烈。同时具有环保个人规范的游客更能对选择绿色交通工具有积极的行为态度也更能接受旅行同伴对选择绿色交通工具出行的建议。最后,根据研究结论,对北京市引导游客选择绿色交通工具出游提出三方面的建议:一是培养游客对绿色交通的积极态度,二是优化绿色交通设施和服务,三是加强游客环保个人规范。