变流器功率模块单元器件级状态监测策略研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yueyemingchan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
状态监测技术作为提高电力电子可靠性的有效手段,在倡导安全生产和智慧运维的当下得到了广泛的关注。其通过实时评估设备健康状态、及时预警器件老化程度来避免灾难性故障的发生,能够在提升运行可靠性的同时大幅降低维护所需成本。然而状态监测系统在电力电子变流器领域成功应用的案例并不丰富,理论研究与工业应用之间依旧存在一定距离。阻碍现有研究成果向工程应用推广的几个原因包括:对额外传感信息的依赖降低了应用可行性;对特定拓扑结构的依赖减小了推广普适性;参数识别过程忽略非理想因素导致模型输出精度不足;预定义的老化评估判据在应用于目标场景时的性能存疑。为了解决以上问题,本文以变流器功率模块单元状态监测策略的工程应用为首要目标,针对变流模块两个关键器件以及多层次状态监测策略中的相关环节展开研究,主要解决的问题以及研究内容包括以下几点:(1)针对IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)模块物理层评估模型存在的参数耦合严重和老化敏感度低的问题,提出了一种基于零状态开通过程的IGBT老化评估方法,该方法无需使用其他传感信息进行老化状态的解耦,能够取得高正确率的封装老化评估结果。首先,分析了IGBT模块封装老化过程中寄生参数的变化规律,揭示了IGBT模块在零直流电压和零负载电流开通过程中的集射极电压形成机理。然后,建立了零状态开通过程中指定时刻集射极电压值与寄生参数的函数表达式,提出了全新的健康指示量并以此实现了IGBT模块的封装老化状态评估。最后,提出了使用关断期间集射极电压值进行温度补偿,实现了全参数解耦和高精度的IGBT模块封装老化状态评估。(2)针对交直交变流系统支撑电容器物理层评估模型存在的硬件依赖性强和应用普适性差的问题,提出了一种单边信息使能的等效电容值实时计算方法,所提方法无需额外的硬件成本且不干扰系统的正常工作流程,实现了高响应速度和高计算精度的电容器老化状态评估。首先,建立注入信号特性与电流谐波畸变的函数表达式,提出了基于信号频率选择和前馈拍频控制策略的谐波抑制方法。然后,提出了单边信息使能的电容电流计算方法,基于调制信息和功率分析实现了最低传感器配置下的电容电流信号重构。最后,提出了基于滑动傅里叶算法的等效电容值实时计算框架,实现了变频变负载运行工况下的电容器老化状态评估。(3)针对多层次状态监测体系存在的数据传输效率低和储存单元成本高的问题,提出了一种基于压缩感知算法的信号处理框架,改善了信号传输速度、储存单元利用率以及压缩算法执行效率,完善了多层次状态监测策略的体系架构。首先,研究了压缩感知算法的相关理论,分析了傅里叶和小波稀疏变换矩阵的构造办法,并提出基于压缩感知算法的多层次状态监测体系信号处理框架。然后,定义了全新的信号重构性能评价指标,为稀疏矩阵和测量矩阵的适应性选型提供了参考。最后,提出了一种基于验证和训练流程的测量矩阵设计方法,实现了矩阵的降维和算法效率的提升,为多层次状态监测策略高性能信号传输体系的数字硬件实现奠定了基础。(4)针对基础评估模型在非理想因素和差异化系统下存在的预测精度存疑的问题,提出了一种基于遗传规划体系的回归模型和分类模型修正方法,该方法通过输出简易直观的显性函数表达式,为提升基础评估模型在复杂环境的预测精度提供了重要的技术手段。具体的,提出一种自适应特征选择的回归校正方法,能够形成复杂度低且可解释性强的修正模型,改善了等效电容值的计算精度,最终输出误差稳定在1%以内。提出了一种基于特征映射函数和支持向量机的多元分类模型,实现了IGBT模块多个健康指示量的非线性融合,提升了封装老化状态的评估精度和效率。提出了一种重复实验使能的迁移学习方法,改善了基础评估模型在差异化目标使用场景中的预测精度,能够取得80%成功率和95%正确率的IGBT模块老化程度评估结果。本文分别针对IGBT模块和支撑电容器提出了两种物理评估模型,并在此基础上引入了相关算法对模型输出精度进行修正,所提方法对器件级状态监测策略在工程应用中的推广具有重要意义。
其他文献
随着铁路运输向高速重载的方向发展,对制动材料的要求也越来越高,现有铸钢及锻钢制动材料的性能已接近极限,亟需开发具有稳定摩擦系数、高耐磨性的新型制动材料。本文在探究TiC-钢体系润湿性及其影响因素的基础上,采用有机泡沫浸渍成形-无压烧结工艺制备了TiC(Ti)和TiC-Ti B2多孔陶瓷预制体,分析了Ti的添加方式以及Ti B2含量对TiC多孔陶瓷的物相、微观结构、形成机理及力学性能的影响;再以多孔
学位
能源危机和环境保护的双重压力助推了电动汽车和电池储能系统的快速发展,锂离子电池作为电动汽车和电池储能系统的主流动力源,通常要配备电池管理系统(BMS)来保证可靠稳定运行。因此,BMS的高效精准测试就变得十分重要。由于采用实际电池测试BMS存在可重复性差、耗时长、需要外围设备多、有安全隐患等问题,亟需开发具有各种功能的电池模拟器,即本研究中涉及的“虚拟电池”。然而,现有电池模型精度低、计算量大、适用
学位
近年来,水环境中出现越来越多的新兴污染物,它们很难被传统生物方法去除,残留在水体中的这些污染物会危害生态系统和人体健康。电化学高级氧化技术(electrochemical advanced oxidation processes,EAOPs)因其高效、易于操作等优点受到广泛重视,但其在处理难降解有机物过程存在矿化效率低,处理效果不稳定等问题,同时,在处理含氯盐有机废水过程中还存在生成有毒副产物问题
学位
随着特高压直流输电工程的迅猛发展,电网动态无功不足、电压稳定裕度小、转动惯量水平低等问题凸显。作为一种动态无功补偿设备,我国研制的新型调相机具有容量大、瞬时无功支撑能力强、暂态无功响应快、能提供惯量等优点,在特高压交直流混联系统中应用前景广阔。在此背景下,本文对受端调相机配置、调相机失磁保护及调相机接入后交流保护定值优化问题进行研究,内容如下:(1)针对受端调相机配置方法缺少理论支撑的问题,以系统
学位
制动盘是轨道车辆盘形制动系统中的重要元件,其在服役中存在摩擦面热斑、裂纹等问题,危害制动盘的服役安全。开展高铁制动盘服役损伤及其演化机制研究,对深入了解服役制动盘的损伤形式及演化规律、保障制动盘安全服役具有重要的理论意义和工程应用价值。本文以我国高速列车轮装铸钢制动盘为研究对象,通过现场调研、试验研究和仿真分析,研究了制动盘微观组织演变规律、摩擦面裂纹起裂机制、盘体材料力学性能变化、盘体残余应力和
学位
框架结构是由梁板柱组成,多应用于工业与民用的建筑结构。由于框架结构能有效节约下部空间,有利于车场整体布局的优化,北京丰台站首次提出将框架结构应用于铁路双层车场,包含高架高速车场和地面普速车场。框架结构车场具有体积大、梁柱连接节点受力复杂等特点,结构的应力和变形对温度、不均匀沉降、列车荷载等复杂荷载较为敏感,进一步引起上方轨道结构的几何形位和应力发生复杂变化。然而,框架结构作为新型的铁路高架车场缺乏
学位
近年来,监控摄像设备在交通枢纽、学校等人流量较大的公共场所大量安装部署,构成了大规模分布式的视频监控系统网络。视频监控联网带来了海量的监控数据,对数据进行分析尤为重要。行人再识别(Person Re-identification,Person Re-ID)利用计算机视觉技术,对出现在跨视域多摄像头监控网络中的目标行人进行匹配,从而达到对特定目标轨迹跟踪的目的。作为智能视频分析中的重要一环,其在智能
学位
随着我国城市化水平的不断提高以及产业结构的持续调整,建筑能耗在能源消费总量中的份额逐年提升,以智能楼宇(Intelligent Buildings,IBs)为代表的终端用能单元具有巨大的节能减排潜力。而主动配电网(Active Distribution Network,ADN)可以整合以建筑集群为载体的分布式能源(Distributed Energy Resources,DERs),并使其参与配电
学位
白光电致发光二极管(White light-emitting diode,WLED)因为其光线柔和,色温可调,节能环保,可大面积制备以及可应用在柔性基底上等特点被视为下一代固态光源最具竞争力的候选者。当前,基于有机发光层和胶体半导体纳米晶的WLED受到了广泛关注。但是,前者大多采用真空蒸镀的方式制备原型器件,不利于大面积和柔性基底上的制备;而后者虽然解决了溶液制备的问题,但又受限于大部分半导体纳米
学位
有机电致发光器件(OLEDs)作为新一代显示器发展迅速,其廉价简易的商业化制备方法为溶液法,然而溶液法蓝色热激活延迟荧光(TADF)OLEDs的器件效率和稳定性仍然难以实现应用需求。由于小分子间相互作用力的影响,器件在成膜过程中会导致分子聚集和无序堆积。在高亮度时,TADF OLEDs中激子密度集中导致其猝灭严重,非辐射跃迁的损耗会急剧增加。另外,有机材料中的电荷传输机制复杂,电子和空穴的注入和传
学位