山西阳曲1号黄土公路隧道位于凌井小盆地黄土冲涮沟壑浅埋地段中。该黄土隧道围岩含水率23%左右。在高含水率黄土隧道建设中，遇到很多问题，所以深入研究高含水率黄土隧道施工技术就显得十分重要。为了研究高含水率黄土公路隧道施工技术，以阳曲1号黄土隧道为工程背景，结合隧道的地质条件，对高含水率黄土进行室内试验，应用有限元软件（MIDAS/GTS）对隧道的施工技术进行计算分析。并在该隧道施工过程中埋设了拱顶下沉、水平收敛及围岩压力测点，对隧道的变形特征进行了现场监控量测。本论文主要工作如下：（1）对阳曲1号隧道黄土进行物理力学试验，得到了不同含水率黄土的物理力学参数，为数值计算提供基本的计算参数。（2）建立有限元模型，针对不同施工工法、不同分部开挖长度、不同支护形式和不同开挖进尺等因素对高含水率黄土隧道的影响规律开展模拟，揭示了以上因素在隧道开挖过程引起的围岩位移、应力变化规律，提出了高含水率黄土隧道施工中较为合理的施工工法、分部开挖长度以及合适的开挖进尺。（3）通过对隧道进行围岩收敛变形监测、拱顶沉降变形监测和围岩压力监测等，运用回归分析，研究了高含水率黄土隧道变形发展的特征，同时以此为有限元计算提供一定的实测依据。（4）对比有限元计算结果与现场实测结果，验证了本文提出的施工方案的可行性。