论文部分内容阅读
城市发展的过程中往往伴随着资源的消耗和蓄积。伴随铅的长期使用,形成了铅在人类社会经济系统中的使用蓄积。铅在使用蓄积的现存量可一定程度上反映未来的废铅资源量,同时,如果对这部分废铅资源管理不力,意味着将向环境排放大量的含铅污染物,形成对城市环境和生态系统特别是人体健康的巨大威胁。开展本研究可为废铅回收利用、提高环境管理水平、保护铅矿资源提供重要信息。本研究选择铅酸蓄电池作为铅产品的代表产品,采用自下而上(Bottom-Up)的方法,对北京市铅酸蓄电池的种类、数量等进行调查研究,计算了铅酸蓄电池中铅的使用蓄积量及其构成现状,分析了2003-2007年间使用蓄积量的变化,并对2020年的使用蓄积状况进行了预测。研究结果表明:截至2005年底,北京市铅酸蓄电池中铅的使用蓄积量为28.5kt,其中机动车用电池占总量的92%。北京市铅的使用蓄积总量约为30.7kt,将研究结果与其他国家和国外部分城市进行了对比分析,发现北京铅的人均使用蓄积量为2.0kg/capita,约为国外发达国家或城市的1/6~2/3。对北京市历史数据的研究结果表明:2003-2007年,铅酸蓄电池中铅的使用蓄积量从23.74kt增长至40.20kt,平均每年增长约4.12kt,使用蓄积变化率平均约12.23%。铅的使用蓄积总量从约26.3kt增长至约43.2kt,人均使用蓄积量则由1.8kg/capita增长至2.6kg/capita,年增长率为11.62%。在人口相对缓慢增长的情形下,北京市铅的使用蓄积量与北京市GDP之间保持着较为紧密的联系。趋势分析和预测研究表明:在不同规划目标以及其决定的不同政策下,2020年北京市机动车的数目有可能在500~1159万台之间;铅酸蓄电池中铅的蓄积量将从2007年约40.2kt增长至63.6~214.4kt之间;铅的使用蓄积总量将增长至66.9~225.7kt之间,其平均年增长率在3.42%~13.56%之间,人均使用蓄积量有可能在3.7~9.6kg/capita之间。研究中还对北京废铅电池的管理现状进行了调查追踪,结果表明,北京市目前缺乏规范管理的回收政策和渠道,每年报废的铅酸蓄电池大部分流入了周边地区缺乏处理资质的小型再生铅加工厂,对当地环境和人体健康造成的危害极为严重,对北京市的环境也带来极大的潜在威胁。本研究建议北京市建立以政府部门为主导、生产企业为主体、消费者积极配合的三方联动机制,确保巨大的废铅资源能够变废为宝。