机场是我国公共交通基础设施的重要组成部分,其场道对地面沉降尤其是不均匀沉降尤为敏感,为保障机场的安全运营,有必要对可能发生地面沉降的机场进行变形监测。本文以北京大兴国际机场为例,整理了相关的地质资料,根据机场的地质环境条件及运营管理的特点,筛选出适宜在机场采用的北斗与InSAR联合监测的变形监测方法。在充分调研飞行区相关标准规范的基础上,对北斗变形监测方案进行了详细的设计并实施。在监测数据处理上,提出一种利用时间连续的北斗监测数据对空间连续的InSAR数据进行时间域上的内插以实现监测数据“时空连续”的方法。在变形的预测预警上,利用蠕变实用算法在处理后的数据的基础上合理外推,预测未来的变形情况;同时基于考虑时间效应的UH模型的有限元反分析方法,有效地利用InSAR与北斗监测数据,对局部变形的分析预测进行补充。并结合规范中对机场场道变形的相关要求,设定预警条件,以便于提早发现问题,采取相应的工程防治措施。本文中的设计方案、数据处理与预测方法,对机场的场道变形监测及预警具有普适性,可以为机场的运营安全提供保障。