随着现代桥梁施工的发展,桥梁上部结构施工方法也有了很大进步,其中支架现浇法因其具有施工方便,无需预制场地等优点己成为当前一种主要施工方法。该方法是在桥位上搭设满堂支架,在支架上浇筑混凝土,混凝土达到设计强度再张拉预应力,最后拆除模板、支架。由于满堂支架支承体系属于多支点支承体系,这就要求支架具有可靠的强度、刚度和稳定性,同时地基也必须具有足够的承载能力。因为支架现浇法具有一次整体现浇、可调性差的特点,在施工过程中由于支架变形、桥梁自重、预应力、地基不均匀沉降、施工荷载等作用,会导致桥梁成桥线形与设计线形有较大的误差,所以如何在施工前期准确给出施工预抛高值就显得尤为重要,这也是桥梁施工控制的工作重点。本论文依托在建工程周山河大桥,对全桥的设计支架强度、刚度、稳定性以及地基的承载力做了详细的验算,支架设计安全、可靠,实桥应用中也证明该桥的支架设计的合理性。同时针对周山河大桥的特点,对连续箱梁桥的施工控制技术进行了整理分析,提出适合该桥的施工控制方法。并采用两种有限元软件MIDAS/Civli和Dr.Bridge V3.0建立全桥模型进行了仿真计算分析,指导周山河大桥的施工控制工作,实践表明该桥的施工控制计算分析理论是可行,可以供今后同类型桥梁的施工控制参考。