伴随国家的长远发展以及相关战略的支持,使得国内承包商快速加入到EPC(Engineering,Procurement and Construction)相关领域中,相关的业务占领份额中越来越多,其投资数额较大,其中项目的原材料成本中物流成本占到其30%,物流利润在我国已成为建材行业第三大利润源,有效的风险管控可以节约30%以上的成本,同时对工程项目总承包的完成也起着至关重要的作用,所以对国际EPC项目物流风险管控的研究不仅能够起到节约成本的作用,甚至能够对总承包项目的施工工期能够起到决定性作用。EPC工程包含物流的系统工程,具有复杂的整体流程,并且整合了物流资源以进行全面的计划。但是,我国的工程总承包在物流发展上存在以下问题:信息网络不足,缺乏重点,资金实际支出量大,对第三方物流的高度依赖以及人力资源的匮乏。因此,针对建筑供应链的视角对EPC总承包中的物流风险管控进行开展本文的研究,以现代建筑供应链理论和风险管理理论为支撑,首先运用文献综述法、层次分析法用以确定相关的影响因素,建立风险指标二级体系,进一步构建熵权—模糊评价模型,通过定性和定量分析风险识别和风险评价,对工程物流风险预测和控制进行研究,探讨并设计出一套科学合理、行之有效的国际工程物流风险管控手册,为大型EPC总承包商管控项目的工程物流风险提供建议。模糊综合评价法是本文采用的主要研究方法,其手段是分别从定性与定量两个方向出发进行风险管理,计算简便,结合各方面的信息进行利用,评估结果在科学上是可靠的。加深和提高对国际EPC项目的认识,评估项目风险和风险决策水平,丰富国际EPC项目管理方法和理论。最后,通过系列研究,本文最终分别从供应链内部和外部两层维度分别提出应对国际EPC项目工程物流风险的管控策略,并通过具体的项目案例进行了实例验证。